フェアレディZのリヤのハブベアリング交換・車高調(高さ調整ちょい下げ)・DIY作業・ハンドソープの実力！？・いつものコインランドリーでお洗濯に関するカスタム事例

皆さん★こんにちは〜お疲れ様です✋😄。 昨日2021/03/31は深夜勤務明けでしたが、シフト調整日の為…2連休✌️😁。 休日で晴れているってことで、先日から話してたリヤのハブベアリング交換を行いました✋😄。 あっ、写真は今日2021/04/01のコインランドリーにてですけど☝️😅。さてと一昨日2021/03/30…日産部品販売店へ行って注文してたハブベアリンググリースを取りに行こう！って出発☝️🙂。すると前に、キラキラ光ってるタンクローリーが居たので追跡…追跡って言っても、綺麗に磨かれたタンクボディーだと思ってたんですが…連日の交差などでくすんでました😔。 みんなやるであろう、タンクローリーの鏡効果って感じで愛車を見るって言うヤツに📸🚗。さて注文してたハブベアリンググリースを入手して〜帰りにアストロプロダクツに寄って、ハンドソープも入手して帰宅…とりあえずその日の夜からは仕事…サイクルの最終的でしたのでとりあえず寝ました😴。翌朝深夜勤務明けですが、先ずはアパート駐車場での方向転換をばして作業しやすく〜お隣のクルマにも影響ないようにします☝️😄。 んで、例のごとく角材を敷いてジャッキアップ☝️😁。んで、このリヤのハブベアリングのガタツキ確認です☝️🤨。 もう異音がしてたので〜死亡してるって事は覚悟してましたが…これ程までにダメージが😱。ついでに反対側もガタツキをチェック🔎🔧🙂。問題なさそうで安心した😌👍。んで、出雲の国へ出張する前に〜ガレージから持ってきましたハブベアリングのセットです✌️😁。今後は大分、作業写真は省略しますが…😅。 ハブベアリングの交換する準備です。 ①タイヤ外して、 ②ブレーキキャリパー等も一旦外します ③ドライブシャフト外しの作業。かなり写真は省略しますが、 ④私の場合、ドライブシャフトを外す時に、リヤのストラットも長さを一番伸ばして〜ドライブシャフトを抜けやすくしてました😅。 ⑤ドライブシャフトが抜けたら(抜いたと言っても完全にはデフから抜いてなくて、邪魔にならないところへ避けただけ😁) ⑥ハブの裏側というかドライブシャフトの所のデカイナットを緩めに掛ります☝️🙂。 ※私が持ってるボックスサイズ…27サイズ…これで入らなかったら、作業中止でした😅。 ⑦完全にナットを外したら、そのまま抜いちゃいます。デカイナットを緩めて完全に取り外したら、そのままハブが抜ける筈…って事で、ここでは皆さんはスライディングハンマー等使って苦労してるって事で…覚悟はしてましたが…。 あのガタツキがあるからか、あっさりと抜けた😌👍。外した状態です🤔。 外したら、サビサビですので…気持ち程度にサビ落とし。ワイヤーブラシでブラッシングしました😅。これも後でキレイにグリース等を拭き取っておきます😉。さてと、いよいよハブベアリングを駄目なやつを抜きにかかります。 ⑧マイナスドライバーで先ずは、内側のベアリングを抜きます。 ⑨あれ？カッブリングがどっか飛んでった😅 (あとでフロントバンパーの所まで転がってました😅) ⑩中に入ってるカーラー？も抜いちゃいます。11、今度は外側のベアリングを抜きます。はい、外側のベアリングも抜けました✌️😁。両方が抜けたところで、ちょっとトイレ休憩🚾&ジュースタイム🧃。12、入ってた所…汚れたグリースを拭き取り清掃します☝️🙂。綺麗に拭き取れたら、今度は内側にグリースを塗り捲りますって言うか…グリースをたっぷり置く感じで😅。 それにしても、新品のグリース…カスタードクリームみたいで…腹減ってたので舐めてみたい気分に😋。 やめときました😄(笑)次からはベアリングの取り付けです☝️😄。 先ずは、 13、外側のベアリングの嵌め込みです。 私の場合は、ブラシの柄の部分とデカイボックスナットのヤツと普通のハンマーで叩いて入れます😁。14、ベアリングの内側になる所…カラー部分にもグリースをまた塗り込みます。15、今度は内側のベアリングの嵌め込みです。 16、新品のカップリングを嵌め込みです。 ※同じようにボックスナットのレンチとハンマー等で叩き込みです!☝️😅。 この時に注意は、中にあるカラー部分が傾いて噛み込まないようにしましょう！☝️🙂。 私は、一度噛んでしまいやり直しました😅。カップリングもついたら、いよいよハブの取り付け準備です!。 16、シャフトの所に！グリースを塗り込みます。17、ハブの嵌め込みですが…なかなか最後までスッキリ入らない😱。(あと1センチ程度なのに😅) ってそこで、角材とハンマーで叩き込み。 ある程度、後ろのナットが掛かれば良い✌️😉。18、はい、後ろの部品を取り付けナットが掛かっての締め込みです😅。 (ブレーキキャリパーを取り付け…サイド効くようにして締め付けました😄) あとの作業は、戻すだけなので写真は省略。んで、ついでに車高調の高さ調整をしました✌️😉。んで、最後にハブベアリングのガタツキが無くなってるのかを確認です🤔。 バッチリオッケー😁👍✨。 良かったよ〜無くなって😉👌(笑)。 これで直らなかったら明日は無かった😌。んで、かなり手が汚れましたので〜買ってきたハンドソープの実力確認です。 台所で洗っては、ある程度は落ちましたが…もうちょっとキレイになればって事でお風呂入って使ってみたらかなりキレイに成りました👐✨😌。 その日は深夜勤務明けでしたので、ちょっと試運転で市内をちょっと回ってアパート帰宅し〜お風呂🛁🚿入って🚽🧻寝ました😴🛏️。そして今日は午前中はお洗濯です!。 いつもの様に〜コインランドリーで😄。 午後から、洗車しようか迷いながら〜出動です🚗🔥💨💨。

こんばんは～お疲れ様です『★ひろにい』さん✋😄。 はい、アパートの駐車場で作業をやってました…が…近所の方には迷惑を掛けていたと思います🤔(笑)。 トンカチで🔧🔨叩き入れる時の音が煩かったかと思います😅。 はい、動画ではかなりの度合いでガタが出てました😱。実はこのガタツキは、昨年車検に出す前からあることは知ってたのですが…出張が急に真実味となってしまいとりあえず部品だけ注文してて〜変えずにこちら出雲の国に来ていたのでした😅。んで、その時に確認していたガタツキよりも進行していて…先日に海岸沿いの峠道的な所を走ってたらとどめを刺した様子で異音も強烈になって来て…もう大事になる前に交換しないと！😵って思い〜晴れた休日に🔧作業をやっちゃいました😉👍✨。 はい、車高も程よく下げたので〜いい感じになりました✌️😁。 しかしショックのストロークが下げた分無くなってるので〜ノーサスみたいな跳ね方をしたり〜ちょっとの道路の凹みで“ドカン！”ってみたいに衝撃が来て！目が覚める感じでクルマ壊れる(またハブベアリングにダメージが😱)来るので〜足回りも全長調整式の車高調が欲しくなってます🤩。

スゴ〜い😍😍 尊敬に値します！！ 前のクルマ、納車して3年くらい謎のキー音に悩まされてました😆 黒さんに動画送ったら、一発で;ハブベアリングですな:ってアドバイスもらってやっと車屋が見つけたのを思い出します😁 わかる人にはわかるんですね〜！！

こんばんは～お疲れ様です『よいち』さん✋😄。 いえいえ、私の場合は整備士の資格を持ってましたので〜そこそこ出来るんですよ✌️😁。 他の方のは弄れませんが、基本的に自分の愛車S130Zではかなりの度合いで弄れます😉👍✨。 クルマの異音って、気になりだしたら原因が分かるまで気になりますよね〜😅。でも、わかる人(経験で)には分かるんです☝️😁。

おはよう御座います『浮世』さん✋😄。 はい、私は出掛け先でも対応出来る様に〜ある程度の工具は積んでます😁👍。今回のように作業出来るくらいは積んできました。なので私のは2by2ですが、後ろの席は足元に色々と積んでますので人は乗れません☝️😵。 かなり積んでるので、クルマが重くなり燃費も悪いですけど😅。工具類で常に私一人だけでももう一人乗ってる感じの重さを積んでますね🤔。 タイヤはかなりすり減ってきてます…今年が買い替えどきです。なのでタイヤ代を捻出するのに奮闘中でもあります(笑)🤣。

こんばんは😃 作業お疲れ様😆🎵🎵でした！ 私も去年換えました😁ワイドホイールにスペーサーだと負担スゴいでしょうね！ またしばらく乗れますね☆

こんばんは～お疲れ様です『ヒーローのハコスカ』さん✋😄。 はい、ありがとう御座います🙇。 そ～なんですよ！ワイドなホイールに、ワイドなスペーサーを付けてたんで〜かなりてこの原理が働いて〜ハブベアリングに負担が倍増してしまってますね😅。なので合コンする周期が回ってきます😱。 はい、また暫く安心して乗れます✌️😁。

こんばんは～お疲れ様です『macni 32gtr』さん✋😄。 フロントのハブベアリングの交換より、リヤの方が駆動輪なのでフロントよりリヤの方が作業も難易度が上がりますね😅。 これで安心して出動できます(｀･ω･´)ゞ。

こんばんは☪️(〃・д・) -д-))ﾍﾟｺﾘﾝ 作業お疲れ様でした✨ 私のFCのハブベアリンにはTOYOTA純正のグリスを使ってるのですが、これはワサビみたいな色をしていますよwww(*´ 艸｀)

こんばんは～お疲れ様です『ひろ』さん✋😄。 ありがとう御座います🙇。 FC…マツダのクルマに、トヨタの純正グリースを使ってるんですね😯。でも、重要なのはグリースの年度なので〜適用粘度のものだったらオッケーです😉👌。 ワサビみたいな色ですかぁ🤣。 それじゃ〜舐めたくなる気はなさそうですね(笑)。

こんばんは！ ハブベアリングの修理お疲れ様でした🍵 ガタガタでしたね😅 これで当分は安心ですね😊

こんばんは～お疲れ様です『ワークス』さん✋😄。 はい、ありがとう御座います🙇。 ハブベアリング…かなり死亡してる感じですね…😅。ガタガタで。 はい、これで1年は大丈夫です☝️😉✨。

お疲れ様です ですよねーハブベアリングのガタは放っておくと危険ですからね スペーサー入れてるとやはり負担は増しますよね 自分も15万キロ超えたのでまぁくるだろうとは予想してました。そのうちリアもくるでしょう 社長はハブベアリングの交換は結構大変なんだよーって。まぁ経年劣化はどんな車も同じですから少しずつリフレッシュしていきましょう^_^

こんばんは～お疲れ様です『R34.TE37』さん✋😄。 はい、ハブベアリングのガタは放ったらかしにすると大変危険ですね！😅。 大きい厚みのスペーサーを入れると、それだけベアリングに負担が掛りますからね〜テコの原理みたいな影響して倍くらいの負荷がかかるようになりますからね。 フロントのハブベアリングの場合は、簡単でやりやすいんですが…リヤの場合は駆動輪なのでその分構造的に難しいと言うか手間がかなり増えてしまいますから大変なんですって言う事になります。 そーですね！。駄目なところは直していくのが長持ちの秘訣です👌😉✨。

こんばんわ😃 いいですねぇ😍 楽しそうですねぇ😆 天気の良い日に車イジリなんて最高ですね😁

こんばんは～お疲れ様です『RED-W』さん✋😄。 はい、天気の🌞いい日に🚗クルマ弄りが出来るのはいい事です😁👍。 あんまり天気が…良いと、何処かにもドライブへ出かけたくもなります☝️😉✨。

こんばんは😃 走行中も違和感ありそうですね😅 直せるのが素晴らしいです✨

こんばんは～お疲れ様です『まこち』さん✋😄。 はい、このガタが出てる時は〜違和感と言うかもう実感となってました😅。 変な振動はあるし、変な異音(ゴロゴロッゴロゴロッ…ゴォーゴォーとかキュッキュッキュッとか)が鳴ってました😱。 はい、自分で出来るんです…だって元整備士でしたから☝️😉✨。でも30年前までです。

お疲れ様です(^^) さすがですね〜🤔 自分で出来れば怖いもの無しですね👍 皆さんどこでこういうスキル身に付けるんでしょうか😅

こんばんは～お疲れ様です『ケニー』さん✋😄。 私の場合は、元Ｎ社の整備士をしてましたので〜出来るんですよね✌️😁。 ただ整備士とかされて無くても、作業できる方は〜先輩とかクルマ屋さんに入り浸ってたらショップの方と一緒になって作業して…覚えるって方々もいらっしゃいます。その他としては、やっぱり独学で出来る様になった方も居るでしょうね🤔。

たけしィさん こんばんは^_^お疲れ様です ハブベアリングのガタですね！自分も昨年11月にフロントハブベアリング交換しました 車検で預けて取りに行ったら社長がハブベアリングガタ出てるよ！なるべく早めに交換だねと まぁ放ったらかしは危険なので車検終わりで金がなかったですが仕方ない 工賃入れて9万円出費が重なりました。

こんばんは～お疲れ様です『R34.TE37』さん✋😄。 はい、ハブベアリングのガタです。 あまり放ったらかしにして…破損した時にタイヤがハブ毎飛んでいく可能性が…ありますので重要ですね☝️😉。 早めに治すのが何でも一番良いです😁👌。 時間が経つと余計な部分にも影響して、疲労部分が拡大してしまいますね😵。 まぁ私の場合は、すごいワイドトレッドスペーサーを着けてて〜ハブベアリングにかなりの高負荷を掛けてましたので…駄目になるのが早いんですよね😅。 車検の時には、確実にチェックはされてると思うので〜不具合箇所が見つかったら即交換がベストですね。その時の出費は仕方ないですね😅。

たけしィさんこんにちは😃 ベアリング交換お疲れ様でした❗️ しかも外の駐車場で作業されるなんて素晴らしい、恐れ入りました🙇🏻‍♂️ これで安心してドライブ出来ますね✌️

こんばんは～お疲れ様です『kiyo』さん✋😄。 はい、ありがとう御座います🙇。 はい、普通に駐車場でやりました！✌️😁。 自宅のガレージ前より平坦で良いです(笑)。 基本私のクルマいじりはお外でしますから☝️🤣。 これで一年は安心して走れます😉👌。

こんにちわ〜たけしｨさん😄 お疲れ様です‼️ リヤのハブベアリング交換上手くいきましたね‼️ さすがです👍👍👍 自分だったら交換出来る自信がありません😅 それにしてもかなりのガタつきがあったんですね💧 これでまた130Zとのドライブが楽しくなりすね🚗💨💨💨 出雲の国でブイブイいわせてください😄

こんばんは～お疲れ様です『もっせ』さん✋😄。 はい、無事に交換は出来ました✌️😁✨。 そ～なんですよ！現実を知らないと言う事は、ある意味あとあと恐ろしい😱。まぁガタはあるだろうなと思ってたんですが〜こんなに酷くなってたとは思ってなかった😅。 ただ、とどめを刺しただろう走りをして(海岸沿いの峠道を爆走した結果走行中から音が酷くなった)…異音がなり始めた事でもうハブベアリングが死んだな！って思いました🤔。

こんばんは～お疲れ様です！『バカボンのパパ』さん✋😄。 はい、家族の者からそれとなく聞いてました。今年もでか山祭りは中止ですね😵…これで2年連続での中止…でか山祭りが中止だと夏の奉燈祭りも中止になったみたいものですね。 その一基だけ展示は、たぶん府中町ですね。 その話も聞いてました😅。

お疲れ様です♪ ハブベアリングですが、作業前に冷凍庫へ入れて冷やしておくと手で楽に入りますよ。 ハブ側もヒートガンで温めておくと更にスコスコ入ります🤣 私も今年は車検なので足周り点検しなくちゃです。

こんにちは〜お疲れ様です『奈津樹』さん✋😄。 冷やしたり熱したりですね〜作業前に工夫されてますね😉👍。 私は…そんな事してませんでしたが…普通に入ると思ってましたので…手間取りました😅。 今年は車検の都市なんですね〜車検出す前に、色々とチェックは大切ですね☝️😁。寸前でモノ凄い事が判明して時にはショック大ですし〜部品調達にも時間が掛かったりしますよね😱。 私は…したい事ばかりありまして、休日に晴れるかどうかの天気予報ばかり見てます(笑)。

次はメーター交換したいので、たけしぃ先生ご教示願います。 でも手元に有るのは240km/hメーターなんですよね… 300km/hメーター欲しい😭

こんばんは～お疲れ様です『奈津樹』さん✋😄。 メーター交換ですね！メーターケーブルは分割式ですか？。分割式なら、かなり作業は楽になります☝️😁。一本のケーブルだと、かなり面倒です😅。 私の場合は、自己流な部分がありますので一般的な作業順序と違うと思いますけど〜確実に交換は出来ます😉👍✨。 私は、240km/hスケールのメーターですが…それぐらいが丁度いいかも知れませんよ🙂👌。 私も300km/hスケールのメーター欲しいと思ってたんですが、以前Z32で300km/hスケールのメーター付けてて〜一般的な道だとメーターの指針がちょっとしか動かないので〜なんかツマラナイって思って純正に戻してました🤣。

メーターケーブルも分割式と2種類有るんですね。 バラしてみないと… えっと130はのメーターは先ずは本体を外すのも面倒そうですよね？ ステアリングシャフトを外すというか緩めて下ろしてからかな？

そーですね。 私流の手順としたら〜✋😄。 ①ハンドルを外す。 ②足元ライト付く所のパネルを外す。 ③分割式ならここで、足元の所に潜ってメーターケーブルの継ぎ手を外す。 (分割式出なければ〜ボンネット開けて、ケーブルを支えてる部分を外す…です) ④ステアリングシャフトの支えのボルトを外して、ステアリングを下へ押し下げてメーター出せるくらいに下げる(メーターの下の部分のビスを外して抜ける程度) ⑤ウインカーとかワイパーのスイッチがあるところのカウルにタオルなどメーター取り外したときに傷付かないように敷いときます。 ⑥メーターのダッシュの上方向に付いてるビス2本を外し、ステアリングシャフトを下げたら見えてくる所の2本のビスも外します。 ⑦んで、メーターAssyをそのまま引き出す。 ⑧メーターAssyがちょっと抜けてきたところ(手がメーター横の隙間に入るくらいの隙間)で分割式ならそのままコネクターとか外したら抜けるんですが…一本の場合は、メーター真裏のケーブル接続のコック？を外す。 ⑨メーター繋がってるコネクターを抜く(大体は丸いやつと長方形のやつを抜く。この他何か付いてたそれも抜く) ⑩メーターAssyを抜き出す。これで外れるんですが、ダッシュボードの裏に引っ掛かりがあるので〜外す時はメーターAssyはプラスチックなので割れやすいですので注意です。 って感じです😉👌。

たけしィさん、こんにちは😊 駐車場ですごいことしてますね😁 知らない人が見たら「あらいやだ、クルマ壊してる。」って思うでしょうね😆

こんにちは〜お疲れ様です『黒介』さん✋😄。 はい、普通の一般的なアパートの🅿️駐車場でも…地元の車庫前でも〜🌞青空だと🔧何でもやります(｀･ω･´)ゞ(笑)。 本当に近所の大家さんが、「クルマ屋さんみたいなことするね〜」って「今度は何してるの？」って声を掛けられます😅。 でしょうね〜普通に見たら、タイヤ交換するにしては何してるだろう？」的な…🤔。クルマ好きな方以外では壊してる…分解してるって感じですよね✌️😁。 昨日も同僚が仕事から帰ってきて「えっ、あの帰ったあとからずっと弄っとるん？」って感じて喋ってました。 なので後始末しての作業終了等の出動写真は撮り忘れました😅。

こんにちは(^o^)/ ベアリング交換お疲れ様でした これでまた、 安心して走れますね(o^-')b ! 久しぶりに、 チラッと元気そーな お顔見れましたね〰️(^o^)/

こんにちは〜お疲れ様です『jin』さん✋😄。 ありがとう御座います🙇。 これで安心して走れます✌️😁。 はい、私は…いつでも何処でも元気です😉👍✨。

フェアレディZのカスタム事例

先日、年に一度の コーティング施工をしました！ 「8年落ちには見えない」と 良く言ってもらえます^_^ いつもありがとうございます！翌日、エアクリの汚れが.

夜勤前夜は思い立って桜と一緒に撮って来ました！ 免許取り立て時から縦列駐車だけは苦手です・・・苦笑朝は久し振りに海鮮丼を🤤 食べて帰るんじゃなくて高速走ら.

camera @yoo_photo.artist bodykit @kuhlracing wheel @verzwheels airsuspension .

ようやく戻って参りました。 時間がなく少し流した程度ですが 諸々の調整のおかげで吹け上がりも調子良く 久々にアクセル開けてしまいました… ワクワク感… 本.

久しぶりのZドライブ‥‥ もちろん 一人寂しく砂場遊びと最近撒かれていない塩を求めて石川県またコレか💢 なんてことは言わんで下さい💦笑 いつもいい加減過ぎ.

この角度いいですよね📐美しい好き！！とても夜に映える車だ🚗好き！！と思いきや… これは自宅にリフトを入れてしまった独身友達宅… 羨ましい😳整備製は絶対2柱.

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