セルボのミッションオイル交換・セルボss20・セルボ・旧車・2ストに関するカスタム事例

ミッションオイル交換作業です。Kendall 80W-90 GL-5 からBILLION 75W-90 GL-4 に変更今まで冷間時に2速に入りにくかったのですが、劇的に改善。リピート確定です！

天気良いしタイワ交換👍 エブリィからの引き継ぎ品で エンケイの廃盤品 15inch 5j+42 純正車高でツラ内（3ミリくらい）なんだが🤔 ここから車高下.

なんとなくタービン慣らし終わり 走行中急なエンストがありましたが シエクルのスロットルセンサー配線引っこ抜いたら直りました 復帰配線も錆びていた模様 以前.

先月は ·プラグ ·イグニッションコイル ·タペットカバーガスケット ·PCVバルブの交換をしたので 今回は、以前からやりたかった スロットルバルブボディ.

ベルサスツーリスモから、グラムライツ へ変更。 オリジナルペイント！

昨日からセルボ乗りになりました😅 SRで4WD スズキスポーツだと思うけど、フロントバンパー、リアウイング付きまだ何もしてないから背も高いしブレーキ甘いし.

お恥ずかしながらタービンブロー 中の軸がやられ破片がフィンをガリガリ削ってました 冬のメンテナンス不足が祟りましたということでタービン交換 まだ走ってもら.

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