『道路斜線制限の天空率』を解説｜測定点の取り方・緩和基準も図解
『道路斜線制限の天空率』を解説｜測定点の取り方・緩和基準も図解

『道路斜線制限の天空率』を解説｜測定点の取り方・緩和基準も図解

道路斜線制限の天空率について知りたい。 測定点をとる位置は？ 適用距離って何？天空率にどう影響する？こんな悩みに答えます。本記事では、建築基準法における『道路斜線制限の天空率』について詳しく解説。都市部で敷地が小さく、道路の幅員も狭いとき、...

第56条 建築物の各部分の高さは、次に掲げるもの以下としなければならない。

中略

７ 次の各号のいずれかに掲げる規定によりその高さが制限された場合にそれぞれ当該各号に定める位置において確保される採光、通風等と同程度以上の採光、通風等が当該位置において確保されるものとして政令で定める基準に適合する建築物については、それぞれ当該各号に掲げる規定は、適用しない。

一 第一項第一号、第二項から第四項まで及び前項（同号の規定の適用の緩和に係る部分に限る。） 前面道路の反対側の境界線上の政令で定める位置

以下省略

（法第56条第7項第一号の政令で定める位置） 第135条の9

法第56条第7項第一号の政令で定める位置は、前面道路の路面の中心の高さにある次に掲げる位置とする。

一 当該建築物の敷地（道路高さ制限が適用される範囲内の部分に限る。）の前面道路に面する部分の両端から最も近い当該前面道路の反対側の境界線上の位置

二 前号の位置の間の境界線の延長が当該前面道路の幅員の1/2を超えるときは、当該位置の間の境界線上に当該前面道路の幅員の1/2以内の間隔で均等に配置した位置

まとめ

  • 天空率の検討により、道路斜線を超える高さの建物を設計することが可能。
  • 以下の計算式が成り立てば適合と判定される。
    • 計画建築物の天空率 ≧ 適合建築物の天空率
    • 測定位置：前面道路の反対側の境界線上
    • 測定間隔：道路幅員の1/2以下で、等間隔に配置
    • 測定高さ：道路中心線の高さ
    • 後退距離（セットバック）による緩和
    • 道路と敷地の高低差による緩和
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    建築士事務所で設計に携わり、転職後は確認検査機関で意匠審査を経験。 「建築基準法の解釈」や「建設業界のキャリアアップ」について、情報を整理するためにサイトを制作しています。 《保有資格》 ・一級建築士 ・建築基準適合判定資格者