さよなら「日立」のショベルカー!? 新生「ランドクロス」へ向け大改革 巨大工場で進む再編を現地で見てきた
さよなら「日立」のショベルカー!? 新生「ランドクロス」へ向け大改革 巨大工場で進む再編を現地で見てきた tags: 建機, 日立建機, 自動車, 茨城県, 重機日立建機がマザー工場と位置付ける土浦工場を取材しました。現在、同工場では大規模な再編が進められています。2027年の新ブランド「ランドクロス」への大転換を前に、ロボット化で進化する巨大工場の最前線を見てきました。
東京ドーム10個超！ 国内最大の「マザー工場」に行ってきた！
日立建機は、このたび茨城県土浦市にある土浦工場で報道関係者向けの視察会を開き、油圧ショベルの製造現場を公開しました。同社は現在、生産体制の再編を実施中で、土浦工場については主力製品である中型油圧ショベルの生産機能を強化しています。再編は2031年に完了する予定で、国内6工場の再編計画の最終段階に位置付けられています。
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日立建機土浦工場の生産ライン。35トンクラスの中型油圧ショベルを組み立てているところ（乗りものニュース編集部撮影）。土浦工場は1966年に操業を開始した日立建機の中核拠点です。敷地面積は約49万4000平方メートル（東京ドーム約10.5個分）で、国内6工場の中で最大規模を誇ります。生産技術や製造方式の基準を確立する「マザー工場」として位置付けられており、ここで確立した技術や生産方式が国内外の拠点へ展開されています。
視察では油圧ショベルの組み立てを行う混流生産ラインが公開されました。ラインでは10トン、20トン、30トンといった中型クラスの油圧ショベルが組み立てられており、視察時はちょうど35トンクラスと12トンクラスの機体が同時に流れていました。
説明によると15モデル、約160タイプを混合生産できるそうで、サイズや仕様の異なる機体を同一ラインで生産することで、需要の変動に柔軟に対応できる体制を構築しているといいます。
日立建機は、土浦工場の中型ショベル生産体制の再編を構造改革の最終フェーズと位置付けています。1966年の操業開始以来となる抜本的な再編で、製品をクラスや機能別に集約し、生産効率の向上を図ります。
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