ウインカー故障原因はスイッチ

ウインカーの故障原因究明

ウインカーの故障っていってもウインカー点くことは点くのですが点滅しません。このままでは絶対に車検通らないので直すことに。普段ウインカーはほとんど使わないので不便を感じませんが・・・「ダメですよね。」（笑）

ウインカーの故障。主な原因

電気トラブルは様々な原因が考えらえますが、いくつか候補を挙げていきます。

アース不足
電球切れ
バッテリー電圧不足
断線
ウインカーリレー
ヒューズ切れ

こんなところでしょうか？？今のウインカーの症状は点きっぱなしなので、この中で断線・電球切れ、はないですね。一応点きますからね～疑わしいのはバッテリーかウインカーリレー。見えている部分で簡単なリレーを交換。

ウインカーリレー交換

それぞれカスタム車両で付いているところが違ってきますが私のはコイル下。丸い黒色の小さな円柱がリレーです。リレーは四角い形のものもありますので間違えないように。ウインカーリレーは刺さっているだけなので配線を抜き、「えいっ」って引っこ抜くだけです。工具不要！ちゃっちゃと出来ます。楽ちんでいいですね～。

交換の結果

症状変わらず。点滅しません。ダメでした～。まさか、、バッテリーでは？？！！

ＳＨＯＲＡＩリチウムイオンバッテリー

ここでちょっと話がバッテリーに行ってしまうのですがお付き合いください。リレーを変えても変化なし。その後はバッテリーを疑いますよね。バッテリーってことになるとかなりの出費が。（泣）訳はリチウムイオンバッテリー「ＳＨＯＲＡＩ」を使っているので専用充電器を買わなければなりません。そんなことになると出費が、、、、痛い。ＳＨＯＲＡＩリチウムイオンバッテリー

バッテリーの真ん中に専用コードを差し込むところがあってそこから充電。だいぶ力が落ちているのでいずれ買わなくちゃと考えていますが、踏ん切りがつかず未だに買っていません。もともとあまり大きなバッテリーを積んでいないのでセルを回すのがやっとの容量。このところ力が落ちているのでセルが回りません。セルを押すと「ジーージジ」て元気のない音がします。完全にバッテリーですね。カスタムショップで聞くと皆さん「リチウムイオンはダメだね」と口を揃えて言うのでやっぱりダメなのかな・・・・？でも普通のバッテリーの２倍持つ!とか、ほとんど放電しない!とか、いいこと色々書いてあるので個人的にはオススメです。４年目に突入ですが、キックオンリーの車両であれば何も問題はない気がします。実際セルが回らなくなってキックオンリーですがあまり不便を感じません。マメに乗ることもないので放電しにくいって所がいいです。２週間くらいエンジンをかけずにいることもシバシバ。バッテリー上がりの心配が無いって所は大いに評価できる！！

ウインカースイッチが原因

ウインカーに話を戻しますがなんとか充電器を買わずにすまないかな～～～って考える。所詮考えているだけでは何一つ解決しないので、ショップの方に聞いてみることに。「スイッチの接触不良かもよっ」なんと！！！！スイッチですか！！！！！、、、ここは全然ノーマークでした。ただ若干動きが変だな～とは思っていたのですが。予備も買っておいたので早速交換。ドライバー一本で外せるので簡単。開いてみます。

拡大します。

この部分の接触不良が原因でした。この部分の接触不良がでるとリレーもダメになり点かなくなったり点滅しなくなったりと、、、、意外とこの手のタイプにある症状のようです。（安いから仕方がないのかな？？）勉強になりました。結果バッチリ点滅するようになりました。これで車検もばっちりです。でも何があるかわからないので予備のリレーは持っていこうと思います。

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