オガサカ E-TURN ET-10.8C

試乗サイズ183㎝、センター幅108mm、R18.7m

バックカントリーの滑りにくい雪質を突破しながら滑る強さを持たせたモデル。ゲレンデコースよりも外側が主戦場ですが、ブラストラックのVA-DTよりもサイドカーブがきついので、圧雪コースもいけます♪

スピードが出やすい印象なので、ツリーランよりもオープンバーン向きな印象です。ただ、板をしっかり踏めるスキーヤーは、エッジグリップがノーマル10.8より強く出来るので、ツリーランでの操作性を高く感じるかもしれません。

ソールがおしゃれになれました。トップシートのコスメもいい感じ♪　北欧風です。

思いつく対抗馬は、ブルーモリスのジョンダノですね。バックカントリーの悪雪をどちらも突破できる強さがありますが、オガサカは軽快感があります。ブルモリは重厚です。

・安定性：５・操作性：４・カービング性：４・万能性：２・浮力性：４・遊び心：２・柔らかさ：１・軽さ：３