H4バルブのバイクと車の違いは振動と衝撃への耐久性！気を付けるポイント
↓ あなたの検索履歴に合わせた無料広告 ↓H4規格のバルブは汎用性が高く、多くの四輪国産車に採用されているだけでなく、バイク用にも採用されています。
H4バルブがバイクと車で多く使われている最大の特徴として、ひとつのバルブでロービームとハイビームを切替できるという点が挙げられます。
この記事では、H4バルブにおけるバイク用と車用の違いをどこよりも詳しく解説します。
結論を言うと、H4バルブはバイク用と車用で規格は同じでも振動と衝撃に対する耐久性が違います。
この記事の内容- H4バルブのバイク用と車用の違い
- 車用バルブの特徴
- バイク用バルブの特徴と違い
- オススメのバイク用H4バルブ
各商品のホームページでバイクごとの適合確認は個人の責任において行ってください。
もくじ- H4バルブのバイク用と車用の違いは振動衝撃への耐久性
- H4バルブのバイクと車の環境の違い
- H4バルブのバイクと車の後方スペースの違い
- H4バルブのバイク用と車用の照射光の違い
- H4バルブのバイク用と車用での選び方の違い
- H4バルブでのバイク用と車用の違いまとめ
H4バルブのバイク用と車用の違いは振動衝撃への耐久性
H4バルブはひとつのバルブでロービームとハイビームをこなす便利なバルブですが、バイク用と車用とではH4バルブ本体に伝わる振動や衝撃は全然違います。
というのも、車はタイヤで振動を吸収し、ショックとスプリングで衝撃を減退させているので乗車している人は快適な乗り心地を確保されています、イコールこれはH4バルブへの振動も少ないということになります。
対して、バイクはボディとタイヤの距離自体も近く、車と同じようにショックとスプリングがあるとはいえ、その振動と衝撃はバイクのほうが過酷な条件にあります。
スタッフH4バルブの車用の２個入りとバイク用の１個入りでバイク用のほうが単価が高いのは耐震性能を高めているからです。
バイクと車の振動衝撃の違い- 車は四輪とボディで振動と衝撃を吸収・減退しているのでH4バルブへの影響が少ない
- 車には最大で3G程度の衝撃がかかることが想定されている
- バイクは地面からH4バルブ本体が近いため振動と衝撃が伝わりやすい
- バイクには瞬間最大20Gもの高い負荷がかかることがある
車は徹底して乗り心地を追求されているので、地面から伝わる振動、路面の凹凸による衝撃はまずタイヤで吸収、次にショックとスプリングで減退、さらにボディ全体で逃がすような構造、最後に柔らかいシートで緩和させることで快適な乗り心地を実現しています。
バイクは構造がシンプルなだけにダイレクトに振動と衝撃が伝わるのでよりH4バルブも耐久性が必要になります。
次に、バイクと車で置かれている環境の違いについて解説します。
H4バルブのバイクと車の環境の違い
バイクと車のH4バルブを取り巻く環境の違いについて解説します。
まず、車ではヘッドライトパーツが水を受けるのは前面だけで、前面以外はボンネット内に隠れているので耐久性が高くなっています。
一方で、バイクももちろん前面からの風雨に強いのですが、車のように隠れているわけではなく露出部分が多く、しかも塵やホコリにさらされやすい環境にあります。
H4バルブにどのように影響するかというと、車の完全に密閉されたヘッドライトよりも、バイクのほうがより防水・防塵効果が高くないとバルブ本体の寿命を縮める結果になります。
バイクは露出部分が多く、走行中だけでなく停車中も風雨にされされていて、必然的に湿度も高くなり防水設計でないと故障のリスクが高くなります。
車よりも過酷な環境にあるため、H4バルブ本体も防水・防塵設計であるほうが長持ちします。
車のヘッドライトは仮に片方が切れてしまってももう片方で前方を照らしてくれますが、バイクは１灯しかないため、より安全性と安心が求められます。
＼信頼できる一流メーカーの高品質／ PIAA バイク用H4 6600K 1500lm 保証３年 PIAA(ピア) 口コミを見る ＼最大10%ポイントアップ！／ Amazon 楽天市場 Yahooショッピング メルカリ ポチップH4バルブのバイクと車の後方スペースの違い
H4バルブとひとことでいっても、規格としては光源の位置と口金の形状が決められているだけで、実は製品によって後方スペースの大きさが違います。
車のボンネット内はヘッドライトの後ろにある程度のスペースがありますが、バイクのヘッドライトでは同じようにはいきません。
バイクのH4バルブの交換は、作業自体はとてもカンタンですが、一番のポイントは後方スペースです。
純正で装着されているハロゲンバルブとほぼ同サイズでないと注意が必要です。
H4バルブのサイズで確認すべきポイントは、先端から口金までの長さ、口金からコネクターまでの長さ、そして光源部分の太さです。
このうち、先端から口金と光源部分の太さはほとんど気にする必要はありませんが、口金からコネクターまでの距離は短ければ短いほどいいです。
上の商品は、エフシーエルというネットの口コミでも好評でバイク用H4のLEDバルブを販売しているメーカーですので、もう１社のものと純正ハロゲンバルブの大きさと比較してみます。
バイクにH4LEDバルブを取り付ける場合、後方スペースの確認が重要で、H4バルブの後方に放熱のためのファンがついている製品だと確実に取り付け不可なので注意です。
H4バルブの大きさ比較 形状：H4純正バルブエフシーエル国産バルブPIAA国産バルブSUPAREE海外製バルブ先端から口金54mm46mm56mm48mm光源の太さφ16φ27記載無しφ17.55口金から後方26.8mm31mm29mm23.6mm全長86mm77mm85mm71.6mm明るさ900 lm1800 lm1500 lm4000 lm価格帯約2,000円9,800円5,600円約2,000円保証期間１年間１年間３年間３年間 ＼海外製の格安LEDの中でも良質なSUPAREE／ SUPAREE H4 バイク用ファンレスLED 25W 6500K SUPAREE 口コミを見る ＼最大10%ポイントアップ！／ Amazon 楽天市場 Yahooショッピング メルカリ ポチップH4バルブのバイク用と車用の照射光の違い
H4バルブのバイク用と車用でハッキリと違いが出るのが照射光のカットラインです。
バイク用は水平なのに対して、車用は左肩上がりの照射光になります。
これは、車が対向車を照らしにくいようにするためと、左側を歩く歩行者を照らしやすくするための設計でこうなっています。
バイクにはバイク用も車用も取り付けることができますので、バイクで左に曲がるときにより安全なのは車用のLEDです。
（理由はバイク乗りの人ならわかりますよね？バイクの車体が左に傾くので左肩上がりのほうが曲がる進行方向をより照らしてくれます。）
バイク用LEDの照射光バイク用のH4LEDバルブの照射光はほぼ水平ラインになっています。純正ハロゲンバルブとLEDを比較すると、LEDバルブのほうが光の密度が増して道路を明るく照らしてくれるようになります。
純正ハロゲンを900ルーメンだとすると、LEDバルブにするだけで最低でも２倍くらいの明るさになります。（よく比較に出るのはハイビームなので注意してください。）
車用LEDの照射光車用H4LEDだと、左肩が上がったカットラインになります。車の車検では光軸調整等でこのカットラインが綺麗に出ていないと適合しませんので、メーカーはここをキッチリ作っています。
バイクでも車用を使うことができますが、本記事で解説しているとおり、耐久性には気を配ってください。
H4バルブのバイク用と車用での選び方の違い
H4バルブこれ自体ではバイク用と車用で違いはないのですが、ここまでに説明した環境の違いと大きさの違いがあることによって、選び方にも注意が必要です。
特に、H4という規格が同じというだけで安いものを選んでしまうと、すぐに点灯しなくなったり、思ったよりも明るくなかったりと失敗することもあります。
スタッフ特に安価な海外製では光の拡がり方がまばらだったり、カットラインが出なかったりと粗悪品を買ってしまうこともあります。
車が２灯なのに対して、バイクは１灯しかないので明るさと見やすさを重視したほうがいいです。
色温度が6000ケルビン以上の青白い光はファッション性が高くかっこいいですが、雨天時など極端に見えにくくなるのでバイクではオススメしません。
裸電球の色温度がだいたい2500ケルビン、白っぽい色が4000ケルビン、5500ケルビンを超えると青白い感じになっていきます。
個人的な意見ですが、バイク用で使うならちょっと白っぽいくらいがファッション性も安全性も満足できると思うので3000～4500ケルビンくらいがオススメ。
H4バルブの選び方 バイク用H4バルブ車用H4バルブ大きさ後方スペースが純正と同じくらいの大きさ後方スペースが確保されていれば問題ない色温度2500～4000ケルビン4500～6500ケルビン明るさ1500 lm以上3000 lm以上耐振性20Gクリア標準でOK防水性防水必須非防水でも可 ルーメン明るさの基準であるルーメンですが、一概に数値が高ければいいというわけではなく、明るさと耐久性のバランスが大事。明るいイコール発熱が強い、発熱イコール寿命が短いに繋がります。数値だけ明るいよりも安定した明るさを発揮する製品でないとダメです。
H4バルブでのバイク用と車用の違いまとめ
H4バルブは採用車種がバイクでも車でも多いため、商品が数多くあります。
規格は同じでもバイク用と車用とでは重要視すべき性能に違いがあるので注意してください。
バイク用のH4バルブを購入する場合は、耐振性、防水・防塵設計、そして後方スペースを確認し、色温度は2500～4500ケルビンのものがオススメです。
H4バルブバイク用オススメ エフシーエルPIAASUPAREE色温度ホワイト6600ケルビン6500ケルビン明るさ（Lo）1800 lm1500lm4000 lm耐振性◎◎〇防水・防塵設計◎◎〇後方スペース31mm29mm23.6mm価格（Amazon）9,800円～5,620円2,580円保証期間１年間３年間１年間商品画像各商品のホームページでバイクごとの適合確認は個人の責任において行ってください。
愛車のバイクの洗車方法間違っていませんか？中性洗剤でも知っておくべき内容がこちら。バイクと車でシャンプーは違いはある？やってはいけない洗車方法