. スペーシア MK32S MK42S CVT ストレーナー交換
スペーシア MK32S MK42S CVT ストレーナー交換
スペーシア MK32S MK42S CVT ストレーナー交換

スペーシア MK32S MK42S CVT ストレーナー交換

スペーシア MK32S MK42S CVT ストレーナー交換 2025年9月8日ATF交換データ

 

※ATFストレーナーの交換事例です ※ATFストレーナーの交換は十分な知識のある業者様へご依頼下さい ※ドレーン排出量とストレーナー交換排出量はあくまで目安量とお考え下さい。 ※ドレーン排出量はエンジン停止時の排出量です。 ※ドレーンボルトが無くてレベルゲージがあるミッションの場合、エンジン停止時にレベルゲージから吸い出せる量です ※レベルゲージが無く、オーバーフローでオイル量を調整する車両の場合、エンジン停止時にオーバーフロープラグを外した状態で排出される量です。

ATFストレーナー交換の必要性について説明させて頂いた動画です。 施工業者様でしたら、こちらもご覧頂けたら幸いです。

 

☆★☆ 施工車両 ☆★☆

車名 ハスラー 型式 MK32S MK42S エンジン R06A ミッション CVT ストレーナー品番 26572-72MA0 フィルター品番 31726-3XX0A (日産の純正部品) フィルターカバー Oリング品番 24728-65RN0 オイルポンプOリング品番 22982-70KN0 2個使用 オイルパンガスケット品番 24762-82KA0 ATF全容量 5.7 ㍑ ドレーン排出量 2.0 ㍑ ストレーナー脱着時排出量 ドレーン排出量 +1.5 ㍑

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☆★☆ ストレーナー交換写真 ☆★☆

・ストレーナー

・オイルパン  

・ストレーナー装着前

・ストレーナー装着後

・フィルター

・オイルポンプOリング(アイドリングストップ付きの場合使用されている)

 

 

 

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