バッテリー端子に付着した”謎の白い粉の正体”と放置する事の危険性
ふとした時にバッテリーの端子に白っぽい粉が 付着しているのを見かける事があります。
本来であれば付着するものではないので特に気に してバッテリーを確認する方は少ないですが…
もし見つけた場合には危険なので早めの対処が必要となります。
この記事では『白い粉の正体ってなんだろ？』こんな方向けに放置する危険性やその時の対処方法。防ぐ対策も含めて詳しくお伝えしていきます。
この記事がおすすめな人✅白い粉の正体 ✅放置する危険性 ✅対処方法や対策※今回紹介した記事以外にも、別記事ではバッテリーに関する内容をまとめているので知識をつけたい方は一緒に参考にしてみてください。
スポンサーリンク 目次- バッテリー端子に付着した白い粉はバッテリー液が結晶化したもの
- 白い粉ができても放置してしまうと
- ①電気の流れが悪くなる
- ②充電しにくくなる
- ③蓄電量が極端に減る
- ④放電しにくくなる
- 症状が起きた場合の対処方法
- 端子の周りの粉をすべて取り除く
- バッテリーを交換する
- 症状を起こさせないためにできる事
- バッテリーの寿命を延ばす工夫をする
- 交換時期でバッテリーを交換する
- 記事のまとめ
バッテリー端子に付着した白い粉はバッテリー液が結晶化したもの
結論から先に申し上げますと、『白い粉』の正体はバッテリー液が結晶化したものになります。
バッテリー液は、硫酸と精製水 （蒸留水）を合わせた液体の事です。
どうして結晶化する事になるの？
簡単に言えば、溶け込むはずだった硫酸鉛が溶け込めずに硬くなる事が原因だね。
というのも本来バッテリーは、硫酸鉛が電解中に溶け込むことで充電を行うというサイクルで回っています。
ですが、長時間の放電や放電の繰り返しによって溶け込むはずだった硫酸鉛が溶け込めずに硬くなります。これが先ほど説明した結晶化する原因。
つまりはサルフェーションと呼ばれる現象ですね。
サルフェーション＝バッテリーの病気という解釈で大丈夫です。
白い粉ができても放置してしまうと
もし、サルフェーションが起こり放置すると 主に以下の④つの症状が現れます。
①電気の流れが悪くなる ②充電しにくくなる ③蓄電量が極端に減る ④放電しにくくなる①電気の流れが悪くなる①つ目は電気の流れが悪くなる事です。
電気の流れが悪くなってしまうとそれまで 安定して流れていた電気にバラつきが生じます。
結果電圧が不安定になります。
②充電しにくくなる②つ目は充電しにくくなる事です。
充電しにくくなるという事は 安定した電気が供給できなくなる事。
と言う事はパワーの低下や発進がスムーズに できなくなります。
③蓄電量が極端に減る③つ目は蓄電量が極端に減る事ですね。
蓄電量が極端に減る事は、 貯められる電気が減る事。
パワーの低下やバッテリー自体の 寿命を縮める直接の原因にもなります。
④放電しにくくなる④つ目は放電しにくくなる事です。
バッテリーは本来、充電と放電を繰り返す事で 正常な働きをしているものです。
ですが、放電しにくくなってしまうと充電の効率が悪くなり蓄電能力や放電パワーの低下。内部抵抗の増大といった事が起こってしまいます…
症状が起きた場合の対処方法
こうなってしまった場合には、出来る限り 早めの対処をする事が必要になります。
端子の周りの粉をすべて取り除く バッテリーを交換する端子の周りの粉をすべて取り除くこの場合は比較的軽症の場合です。
結晶が端子に付着する事で性能の悪化を招く訳ですから、綺麗に取り除くことが出来ればしばらく使用する事はできます。
ターミナルブラシを使うと簡単に取り除けます。
その後はターミナルガードを巻いておくと 悪化を防ぐ事が出来ます。
ただ粉が出ていると言う事は劣化が進んでいる証拠なので、出来る限り早めの交換が望ましいでしょう。
バッテリーを交換するもう一つはバッテリーを交換する事。
特に画像のような状態の場合ですが、 言うまでもなく交換が必要な状態ですね。
まだ使えるから大丈夫でしょ。
と交換を後回しにしていると、後々エンジンが 掛からなくなるなんて事にもなりかねません。
ですので、そのようにならない為にも 症状によって早めの交換をおすすめします。
また、交換する場合にはなるべく安物でなくメーカー物や信頼のできるバッテリーがいいでしょう。
実際のバッテリー交換の作業手順については、以下記事で詳しくまとめているので参考にしてみてください。
自宅で簡単【10分】で出来る”失敗しないバッテリー交換のやり方”この記事では、自宅で簡単に出来るバッテリー交換のやり方についてまとめています。バッテリー＝劣化と共に性能がダウンして、最終的にはエンジンがかからなくなる危険もあるので早めの交換が大切です。masaki.icu2020.08.04症状を起こさせないためにできる事
最後に、白い粉（結晶化）問題を起させないためにはどうすればいいのか？対策について紹介します。
どんなことをすればいいの？
基本的には、バッテリーの寿命を延ばす工夫をする。交換時期が来たら交換する。この2つだね！
バッテリーの寿命を延ばす工夫をする1つ目はバッテリーの寿命を延ばす工夫です。
バッテリーも消耗品なので、寿命が来れば突然使えなくなることもあります。また、劣化とともにサルフェーションが起きる原因ともなります。
ですが、正しい方法を実践することでその 寿命も大きく変えることができます。
たとえば、乗る頻度を減らしたり。電気の消費を抑えたりなどがあります。
他にも寿命を延ばす方法が知りたい方は以下記事を一緒に参考にしてみてください。
車のバッテリー寿命を延ばす6つの方法と今すぐ実践できる対策3つ！一般的にバッテリーと言えば、使う度に電気を消費する事で少なからず負荷のかかるもの。寿命については使用頻度にもよりますが…短いもので2～3年程度が目安といった所。ですが、今回の6つの方法を実践する事で5年以上に伸ばす事も可能となります。masaki.icu2020.06.16交換時期でバッテリーを交換する2つ目は交換時期でバッテリーを交換する事です。
目安としては
・交換時期 ・症状が出始めた時以下の2つのうちいずれかに該当した 場合に交換する事がおすすめです。
バッテリーの交換時期目安は2～3年もしくは乗り方次第です。
中にはそれ以上もつものもありますが、 出来る限り早めがいいでしょう。
症状については
・電気が暗くなった ・充電しにくくなったと感じた時もしくは結晶が少しでも出始めた場合には早めの交換をおすすめします。
記事のまとめ
以上、自動車のバッテリーの端子に付着した『白い粉』の正体についてご紹介させていただきました。
記事でもわかる通り白い粉の正体はバッテリー液が結晶化したものです。
※バッテリー液＝硫酸と精製水（蒸留水）を合わせた液体。
結晶化の理由としては、溶け込むはずだった硫酸鉛が溶け込めずに硬くなる事が原因です。
本来バッテリーは、硫酸鉛が電解中に溶け込む ことで充電を行うというサイクルで回っています。
ですが、長時間の放電や放電の繰り返しによって溶け込むはずだった硫酸鉛が溶け込めずに硬くなります。
放置すると起こる症状①電気の流れが悪くなる ②充電しにくくなる ③蓄電量が極端に減る ④放電しにくくなる最悪の場合はエンジンが掛から なくなる事にも繋がります…
対処としては
端子の周りの粉をすべて取り除く バッテリーを交換する軽傷ならターミナルブラシを使うと簡単に取り除けます。
ただ粉が出ていると言う事は劣化が進んでいる証拠なので、出来る限り早めの交換が望ましいでしょう。
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